Beritabatavia.com -
Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta sejak 2008-2009 lalu telah melakukan program pengerukan sungai di Jakarta. Hasilnya, saat ini telah ada 72 segmen yang kondisinya kritis telah berhasil dikeruk. Pada 2010 ini Pemprov DKI akan meneruskan program pengerukan terhadap enam segmen sungai di lima wilayah ibu kota. Ini merupakan program unggulan dengan anggaran yang disediakan sekitar Rp20 miliar dari APBD DKI 2010. Ditargetkan pengerukan enam sungai ini dapat rampung akhir 2010.
Berdasarkan data Dinas Pekerjaan Umum DKI, pada 2008 telah berhasil dikeruk enam segmen sungai yang kondisinya sudah kritis. Kemudian dilanjutkan pada 2009 dengan pengerukan 66 segmen sungai. Selanjutnya pada tahun ini, PU DKI meneruskan dengan pengerukan enam segmen sungai di lima wilayah. Jika program pengerukan tersebut selesai, berarti sudah ada 78 segmen sungai di lima wilayah DKI Jakarta yang rampung dikeruk. Diharapkan program ini membawa dampak positif, setidaknya mampu menampung aliran air hujan dan mengurangi dampak banjir di ibu kota.
Keenam segmen sungai yang akan dikeruk Dinas PU pada 2010 ini adalah Kali Grogol, pengerukan dilakukan dari Jl Palmerah hingga Jl Kyai Tapa. Kemudian Kali Ciliwung, pengerukan dilakukan dari Jl Manggarai hingga Jl Matraman (banjir kanal barat). Kali Penghubung Rawa Kerbau, pengerukan dilakukan dari Jl Cempaka Putih hingga Jl Letjen Suprapto, Kali Penghubung Kesehatan, pengerukan dimulai dari Jl Cideng Timur sampai ke Jl Tanah Abang. Selanjutnya Saluran Serdang, dikeruk dari Jl Sunter Jaya hingga Lapangan III dan Kali Krukut Bawah.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum DKI Ery Basworo mengatakan, pengerjaan pengerukan enam segmen sungai telah memasuki proses lelang. Diharapkan pengerjaan fisik sudah bisa dilakukan pada Agustus 2010 dan rampung pada Desember 2010. Alokasi anggaran yang untuk pengerukan ini bersumber dari APBD DKI 2010 sebesar Rp20 miliar. Pengerukan enam segmen sungai harus selesai tahun ini. Itu sudah jadi target kita. Jika selesai, maka total segmen sungai yang telah dikeruk sebanyak 78 segmen sungai. Mudah-mudahan program ini semakin bisa meminimalisasi dampak banjir di ibu kota, kata Ery Basworo di Jakarta.
Sedangkan program pengerukan 13 kali yang mendapatkan pinjaman Bank Dunia, sampai saat ini belum bisa dilaksanakan karena masih dalam proses penentuan pinjaman dengan pemerintah pusat. Selain pengerukan enam segmen sungai, program unggulan lainnya yang juga harus rampung tahun ini adalah program percepatan penurunan aliran genangan air di kawasan Jl Sudirman-Jl Thamrin. Untuk melaksanakan program ini, ada tiga proyek pembangunan sarana dan prasarana yang akan dilakukan. Yakni membuat terowongan air di bawah Jl Thamrin, pembangunan pump gate (pompa pendorong air), dan long storage Cideng Tarakan.
Ery menjelaskan, terowongan air di bawah Jl Thamrin ini akan mengalirkan genangan air di jalan menuju Kali Cideng yang berada di belakang Gedung Jaya. Kemudian agar aliran air bisa mengalir dengan cepat, maka di ujung Kali Cideng akan dibangun pump gate. Sehingga air bisa dengan cepat dialirkan ke Pompa Siantar untuk dibuang ke Kanal Banjir Barat (KBB). Selanjutnya di KBB tersebut PU DKI akan membuat long storage Cideng-Tarakan untuk menampung aliran air.
Anggaran yang dialokasikan untuk proyek tersebut sekitar Rp85 miliar, terdiri atas pump gate sebesar Rp20 miliar, terowongan air Jl Thamrin sebesar Rp40 miliar, dan long storage Cideng-Tarakan sebesar Rp25 miliar. Semua proyek itu merupakan satu paket yang harus rampung tahun ini untuk mempercepat waktu surut genangan air di sekitar kawasan Jl Sudirman, Thamrin, Sabang, dan Wahid Hasyim. Saat ini semua proyek tersebut masih dalam proses lelang, ujarnya.
Warga Harap Maklum Jika Macet
Diharapkan pembangunan terowongan air, pump gate, dan long storage serentak bisa dimulai pada Agustus 2010 dan rampung akhir 2010. Karena itu, Ery mengingatkan pengguna kendaraan pribadi maupun angkutan umum yang melintasi jalur Jl Thamrin agar memahami jika terjadi kemacetan dan gangguan lalu lintas lainnya akibat pengerjaan proyek tersebut. O brn
Ist.
